自9月19中通国脉涨停开始，5G通信概念炒作悄然而至。
中通国脉作为第一阶段龙头走出5连板翻倍行情，它也是龙头里唯一没被停牌的个股。在中通国脉第三个板当天，也就是9月21日，武汉凡谷开始启动，一口气走出7天6板的行情，成为两市最妖股。双龙起飞，将5Ｇ通信板块炒作的高度也拉高了，从而还出现了分支龙头二六三，当武汉凡谷被关后，又出现吉大通信填权影子龙头，最后甚至科信技术都有过一天当龙头。
板块整个炒作直至中通国脉10月10日，二六三10月11见顶而止。
中间有新能源车配件奥联电子模仿中通国脉拉出了5连板的高度，但被停牌。
安凯客车自9月11开始一字启动，带动整车走过一波，但当时5Ｇ通信是主流，新能源车一直只能排板块第二位。
在港上市的众安保险大涨，节后10月9京天利，恒银金融抢板块新题材，这个板块较少，高度只有2个板。
10月10日上午，医疗保健板块突然异动，全天23只涨停，乐心医疗和九安医疗领涨，走双龙头泰势。
10月13日下午，环保板块突然在大千生态带动下拉起，大千生态和德创环保走双龙头趋势
第三板时大千生态就被打开，虽然第二天出现反包，但被砸开。事实上这天的龙头是农尚环境。
与此同时市场走出了一只妖股，海联讯，地天板3连板。
从5Ｇ通信开始，市场主流炒作板块，一个比一个弱。直至最后板块分化，只能炒关键词，
至10月19日 上海自由贸易港题材被挖掘，
市场又是双龙头，畅联股份和华贸物流。但19号华贸物流是被砸开了的，当天很多打板客还哭着说吃大面了。
然后事情发生了转机，当天晚上微。博热搜突然出现“上海正筹划建立自由贸易港”。
然后就是第二天，上海自贸港股大面积涨停。
更奇怪的现象是，妖股海联讯强势3板后，开盘居然低开8%，然后又被瞬间拉起。
这就是最近盘面上强势股的整个过程。当然次新股里还有原尚股份的4连板，也是物流仓储。
可见最近其实最强的板块是双11快到了引发的物流仓储概念。
加上谁谁又挖掘出上海自由贸易港的题材，这几只就被完全点燃了。
最近节奏非常快，如果没有踏准，很容易打了左脸又打右脸。踏准了的当然大肉。但也要看是否敢上强势股。如果没上到强势股，其实波动是很小的。
高度是越来越低，板块飞起来得快，去得也快。而所谓龙头战法，在最近也不怎么管用。尤其是乐心医疗，完全不给追高者机会。由于都是场内资金的博弈，所以拆东墙补西墙，很难有新的力量往上打。
当一个新的板块或者一个新的题材出现后，老题材立马被游资抛弃。
现在的市场炒作模式同质化严重，所以当一致性预期越高时，越容易反转。而只有有情才分歧时，才会出更好的高度。
那么问题来了，自由贸易港并没有明确消息，只是一个要建，这种情况能有多少高度呢？会不会吸引新的资金进来？
没有新的资金进来，高度就有限。但是双11物流板块叠加在这里，所以这点是需要重视的。
密切关注物流+次新+上海自由贸易港+送转。
选出来的个股就三只：603648畅联股份 603535嘉诚国际 002889东方嘉盛
